網(wǎng)友pantera 問：

起亞K5和索納塔九怎么選擇呢?都是韓系車，太多相似點不知道該如何選擇。

網(wǎng)友阿爾法 答：

同為韓系車，起亞K5和索納塔之間有太多的相似性，更不要說起亞和現(xiàn)代已經(jīng)合并，不過在愛情熱情極高的大韓民國，這種大企業(yè)之間的合并也屬于正?，F(xiàn)象，那么小個國家涌現(xiàn)出一個個財團(tuán)，各種交叉持股基本就“大韓企業(yè)”這一個企業(yè)。好了，扯的有點多，咱們回到這兩款車型，兩車都是經(jīng)典的韓系車，在中國市場早期，定位較高的兩款車型在人們消費水平還不高的情況下，不敵進(jìn)入中國市場更早的大眾帕薩特等車型。而當(dāng)中國市場消費結(jié)構(gòu)逐步成熟，消費需求逐步加大的當(dāng)下，起亞K5和索納塔逐漸進(jìn)入了人們的視野，占據(jù)了一定的市場份額。

看索納塔是第九代，就知道這是一款歷史十分悠久的車型，而起亞K5同樣擁有不淺的歷史，有一款并不為大家所熟悉的車型遠(yuǎn)艦極為K5的前身，當(dāng)時也是限制于市場的種種因素反響并不明顯。而在比較近幾年，現(xiàn)代起亞集團(tuán)也終于找到了屬于自己的一條發(fā)展道路，經(jīng)過重新設(shè)計的起亞K5和索納塔以較高的顏值實現(xiàn)了中國市場首次破冰，也就有了咱們這篇文章的對比。

外觀設(shè)計是兩款車的比較大賣點，而兩者的設(shè)計也是各有特點。起亞K5橫穿整個車前臉的銀色鍍鉻飾條是其比較大亮點，配合兩側(cè)車燈看起來其實十分凌厲，就像帶著一個細(xì)長的眼罩似的。而車身側(cè)面是正常的流線設(shè)計，而尾燈的設(shè)計整體依然遵循細(xì)長的理念，加之后揚的尾唇，整體突出一個層次分明。

而索納塔的前臉設(shè)計主要遵循“X”型的設(shè)計，兩側(cè)車燈各種折線設(shè)計顯得也是十分霸氣，前進(jìn)氣格柵的設(shè)計頗有奧迪的影子，寬大的格柵設(shè)計看起來十分霸氣。而索納塔的車身側(cè)面相比起亞K5更加飽滿渾厚一些，尾部的兩個尾燈設(shè)計十分個性，仿佛是畫過眼線的兩雙炯炯有神的大眼睛。

從外觀來看，兩車的設(shè)計都十分具有特點，不過K5的外觀相比索納塔更加運動一些，這一點可以對兩車的潛在消費人群進(jìn)行一次區(qū)分。

來到兩車的內(nèi)飾，韓系車在外觀上發(fā)力的印象，而在內(nèi)飾上是否依舊上心呢?基于兩車處于同一個定位，并且是同一個集團(tuán)下屬的車型，因此我們就需要做好兩車內(nèi)部各種相似的準(zhǔn)備了。而實際看內(nèi)飾的話，的確能看到很多影子。K5的內(nèi)飾整體遵循對稱式的設(shè)計，而索納塔的中控臺會偏向駕駛者一側(cè)，而兩者的內(nèi)飾配色全部為深色調(diào)，不存在奢華感，有的僅是黑色的質(zhì)感。

對比兩車的車身尺寸我們可以發(fā)現(xiàn)，兩車軸距和長度是一樣的，車寬和車高也都相差不多，因此兩車的車身尺寸和車內(nèi)空間也都相差不多。

在動力方面也是同樣，兩車為同一汽車集團(tuán)旗下車型，在發(fā)動機(jī)的使用方面也遵循模塊化的規(guī)則，2016款索納塔使用的是2.0L發(fā)動機(jī)和6AT變速箱的搭配，比較高功率115kW，比較大扭矩189Nm，而起亞K5除了2.0L的搭配之外還有一個1.6T+7檔雙離合的搭配，比較高功率132kW，比較大扭矩265Nm。在動力選擇方面起亞K5多一個選擇，不過這個選擇在2015款的索納塔中也存在。

比較后在配置方面，選取兩者售價接近的車型對比可以看出，在17萬這個價格位，雖然同為混動版，起亞K5在各方面配置更加豐富一些，定速巡航和倒車影像、中控彩色大屏、自動頭燈等技術(shù)的加持使得K5更具科技感，座椅方面各種調(diào)節(jié)也更加造福乘客。

　尾巴：

兩款韓系車的比較比較簡單一些，同一個集團(tuán)旗下的車型會有很多相似之處。如果非要說出兩者之間的區(qū)別，那么可以說起亞K5外觀更加運動年輕一些，性價比稍高一些，而索納塔的外觀更加沉穩(wěn)，包括2015款的話動力選擇更加豐富一些。至于兩者應(yīng)該怎么選，那就要看消費者的需求了。

來源: 牛車網(wǎng)