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2011-08-24 11:09:06
作者:admin
這是引爆中國(guó)緊湊級(jí)兩廂掀背車(chē)市場(chǎng)的第一車(chē)?;蛟S是因?yàn)樗腤RC背景,或者是因?yàn)樗錾牟倏匦?,或者是因?yàn)樗兄詈竦母难b潛力,總之兩廂??怂沟幕鸨蛷膩?lái)沒(méi)有停止過(guò),直到今天它...
這是引爆中國(guó)緊湊級(jí)兩廂掀背車(chē)市場(chǎng)的第一車(chē)。或許是因?yàn)樗腤RC背景,或者是因?yàn)樗錾牟倏匦裕蛘呤且驗(yàn)樗兄詈竦母难b潛力,總之兩廂福克斯的火爆就從來(lái)沒(méi)有停止過(guò),直到今天它依舊能夠達(dá)到月均銷(xiāo)量近萬(wàn)臺(tái)的水平。不過(guò)在新騏達(dá)、高爾夫6和標(biāo)致307兩廂的圍追堵截中,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)將年底上市,新款福特??怂?/strong> ,即將登場(chǎng),能否在兩廂車(chē)銷(xiāo)量三強(qiáng)中獲得一席之地呢?
銷(xiāo)量傳達(dá)出的信息
國(guó)產(chǎn)汽車(chē)在6月份的全國(guó)緊湊級(jí)車(chē)型銷(xiāo)量中,一直沉寂在每月三四千臺(tái)銷(xiāo)量的騏達(dá)通過(guò)新一代車(chē)型的上市一躍成為了掀背車(chē)型中的銷(xiāo)量冠軍,達(dá)到了1.3萬(wàn)臺(tái),同時(shí)緊跟其后的就是銷(xiāo)量一直非常平穩(wěn)的大眾高爾夫,在產(chǎn)能問(wèn)題逐步解決后,一直保持在萬(wàn)臺(tái)左右的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。而排在福克斯之后的就要數(shù)技術(shù)非常成熟的307兩廂了,銷(xiāo)量在1800輛左右,與前三名相差甚遠(yuǎn)。這雖然表明了不斷優(yōu)化的福克斯仍有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力,但也表明了在緊湊級(jí)掀背車(chē)型中,“落后就要墊底”的事實(shí)。
不過(guò)從國(guó)產(chǎn)汽車(chē)將年底上市,新款福特??怂?/strong>的技術(shù)水平上來(lái)看,它的確落后了。無(wú)論從動(dòng)力還是傳動(dòng)系統(tǒng)的配置來(lái)說(shuō),都已經(jīng)無(wú)法同新近登場(chǎng)的同級(jí)選手一決高下了。福克斯的1.8和2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)雖然能夠保證它在同級(jí)車(chē)型中的動(dòng)力優(yōu)勢(shì),但隨著越來(lái)越多的渦輪增壓車(chē)型涌入,它的大排量高功率優(yōu)勢(shì)也在逐漸減弱。1.6T版本的新騏達(dá)有著190馬力的比較大功率,307的2.0升版本也有著147馬力的比較大功率,這樣來(lái)看??怂?.0升版本的141馬力比較大功率就顯得有些捉襟見(jiàn)肘了。當(dāng)然同樣的問(wèn)題也出現(xiàn)在了它的四速自動(dòng)變速箱上,因此老款福克斯只能靠比較高的性?xún)r(jià)比來(lái)保證自己的銷(xiāo)量了,而這樣的優(yōu)勢(shì)卻很難保證自己產(chǎn)品的持久競(jìng)爭(zhēng)力。
國(guó)產(chǎn)汽車(chē)未來(lái)短期內(nèi)不會(huì)引進(jìn)1.6T動(dòng)力 配六速手自一體變速箱
據(jù)相關(guān)人士披露,新款國(guó)產(chǎn)福克斯既不會(huì)使用Ecoboost的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),也不會(huì)沿用現(xiàn)款車(chē)型的1.8L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。取而代之的是一款全新的1.6L TiVCT發(fā)動(dòng)機(jī),它具備雙可變汽門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。動(dòng)力參數(shù)大致在比較大功率92kW,比較大扭矩152N.m,已經(jīng)非常接近目前1.8L排量的長(zhǎng)安福特CAF483Q0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出,油耗上卻要比1.8L車(chē)型低很多。
另一款動(dòng)力保持2.0L排量不變,但是會(huì)用新的2.0GDI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)替代目前的CAF488Q1機(jī)型。實(shí)際上就是致勝使用的2.0GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)取消了渦輪增壓系統(tǒng)的閹割版本,比較大功率可達(dá)118kw,比起目前2.0L車(chē)型104kw的比較大功率輸出強(qiáng)了很多。
此外,備受期待的Ecoboost+Powershift的動(dòng)力總成,短期內(nèi)不會(huì)引入國(guó)內(nèi),也就是說(shuō)1.6T車(chē)型不會(huì)與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。而目前通過(guò)國(guó)外數(shù)據(jù)可知,新??怂沟?.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型有兩個(gè)版本,其中包括普通版與高功率版。普通功率版本的比較大功率為150馬力,高功率版本的比較大功率為180馬力。所以如果新福克斯未能采用1.6T動(dòng)力的話,將無(wú)法根本緩解其目前所處的尷尬地位。

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