在獲得最新一輪由騰訊領(lǐng)投的10億美元融資后，蔚來汽車將步入上市的征程。
根據(jù)記者獨家獲得的消息，最新一輪融資很可能將是蔚來汽車的最后一輪融資，如果量產(chǎn)車順利，該公司預(yù)計于明年下半年上市。
蔚來汽車的量產(chǎn)純電動車ES8將于本月16日上市，預(yù)計售價50萬元人民幣，屆時另一款EP9車型也將公布售價。有中國版Model X之稱的EP 9電動車去年曾以7分05秒刷新了德國埃菲爾山區(qū)著名的紐博格林賽道北圈的電動汽車圈速紀錄。
ES8將成為該公司首輛量產(chǎn)車，而EP9由于造價高昂，目前僅生產(chǎn)出的6輛車都送給了創(chuàng)始投資人。
中國目前的電動車市場的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，最高端的是特斯拉，Model X約80萬元起，其它的大多數(shù)電動車都是20萬元以下的低端電動車。中間的一大片價格空白區(qū)為蔚來這樣的汽車品牌提供了競爭的機遇。
在11月27日上海的TechCrunch峰會上，蔚來汽車用戶發(fā)展副總裁朱江透露道：“蔚來是一個高端的品牌，城市的中產(chǎn)階級有品牌需求，有生活方式體驗的需求，這就是蔚來汽車的機會。”
中國電動車市場正在蓬勃發(fā)展。根據(jù)官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)，去年中國電動汽車銷量超過50萬輛，增速同比超過50%，中國汽車保有量接近100萬輛，位居世界首位。預(yù)計今年全國電動車銷量將達到80萬至90萬輛。
威馬汽車近日也宣布了最新一輪由百度資本領(lǐng)投的融資，首輛量產(chǎn)車將于12月11日上市。
巨大的市場讓中國互聯(lián)網(wǎng)公司和國外汽車制造巨頭都對電動車市場趨之若鶩。12月7日，阿里巴巴福特汽車達成戰(zhàn)略合作，未來所有在中國銷售的福特及林肯品牌汽車，以及在中國生產(chǎn)的自主品牌電動車，都將擁抱智聯(lián)網(wǎng)。
福特執(zhí)行總裁Bill Ford表示：“做電動車是有意義的，在世界的任何地方都有很多做電動車的理由，所以我是電動車堅定的支持者?！?/p>
此前，福特和眾泰也共同投資7.56億美元建立合資公司，進行電動汽車的生產(chǎn)和銷售。根據(jù)福特的計劃，到2025年，該公司將擁有至少15款電動車車型。
除了福特，包括通用汽車、戴姆勒汽車和大眾汽車等汽車制造巨頭都已經(jīng)在中國加大投資布局電動車的生產(chǎn)和銷售。
更為重要的是，隨著電動車生產(chǎn)需求的擴大，中國企業(yè)正在進行電動車上下游全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，包括對電動車關(guān)鍵零部件電池的生產(chǎn)原材料鋰資源的控制。
Benchmark Mineral Intelligence研究和數(shù)據(jù)提供部門董事總經(jīng)理Simon Moores對第一財經(jīng)記者表示：“全球?qū)τ阡嚨V資源的需求過去幾年一直暗流涌動，直到最近一年半，各國政府大力倡導(dǎo)電動車而觸發(fā)了鋰資源的全球爭奪戰(zhàn)?！?/p>來源：騰訊科技
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