跑車，就是飛一般的感覺。如果說速度能夠讓你的精力集中，讓你的靈魂飄蕩在空中。那么什么牌子的跑車比較好呢?品牌網(wǎng)小編為您了解什么牌子的海外跑車比較好?讓你感受一下高端跑車品牌飛一般的速度。一起來看看海外十大高端跑車有哪些?

10、奧迪 S6

奧迪S6處于較低端的S4及頂級的S8之間，其價(jià)格較為符合低于12萬美元的要求。這款車型擁有家族式的LED燈組設(shè)計(jì)，搭載的動(dòng)力系統(tǒng)也十分有個(gè)性。不過S6所以僅獲第十，是一位它的設(shè)計(jì)過于平淡，而且還沒有換代。海外車迷不太滿意奧迪的設(shè)計(jì)及內(nèi)飾布局和材料，僅是其車身性能較令人滿意，起售價(jià)則需要7.61萬美元。

9、雪佛蘭 Corvette Z06

Corvette ZR1的成功，使得Z06的市場有點(diǎn)尷尬。Corvette作為擁有典型美式肌肉跑車特征的車型，其銷量卻沒有和身份形成正比。車迷僅看到Z06從上一代車型改進(jìn)了動(dòng)力、設(shè)計(jì)、內(nèi)飾等細(xì)微環(huán)節(jié)，動(dòng)力雖然依舊強(qiáng)勁，不過其輪胎的抓地力令人十分難堪。Z06起售價(jià)為7.4285萬美元，這個(gè)價(jià)格區(qū)間也使它落后一眾歐洲及日本對手。

8、奔馳SL550

在市面上看到奔馳SL車系的機(jī)會(huì)其實(shí)不高，這款車型的設(shè)計(jì)及定位相對獨(dú)特，其外形設(shè)計(jì)，相信也是其成功的關(guān)鍵。作為奔馳汽車的家族成員，SL貫徹了其傳統(tǒng)的操控性及舒適性，動(dòng)力也有所到位。不過海外車迷可能覺得SL針對道路還是賽道的設(shè)計(jì)有所含糊，所以盡管SL擁有奔馳的頂尖技術(shù)，也僅獲第八。起售價(jià)方面SL550為10.26萬美元，如果消費(fèi)者可以負(fù)擔(dān)得起，SL63 AMG將會(huì)是更好的選擇。

7、奔馳E63 AMG

全新一代E級車型的面世即引來轟動(dòng)，E級卓越的駕駛感受及操控性得到平衡，加上更為強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，使頂級的E63 AMG更成為炙手可熱的車型。E63 AMG車內(nèi)同樣配備眾多高科技安全系統(tǒng)及配備，不過COMAND多媒體系統(tǒng)的操作便利性受到考驗(yàn)。另外這款車型的起售價(jià)也略微偏高，需要8.575萬美元。

6、寶馬 M5

寶馬強(qiáng)大的M5車型終于迎來換代的時(shí)刻，不過現(xiàn)役的M5還是令人印象深刻。目前的M5將是暫時(shí)比較后搭載V10發(fā)動(dòng)機(jī)的M系列車型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可謂完美的機(jī)器。不過M5在強(qiáng)大的動(dòng)力支持下，卻配上了較為老舊的變速箱，轉(zhuǎn)向感也略顯不足，更配上了令人無奈的穩(wěn)定控制系統(tǒng)。M5雖然性能占盡優(yōu)勢，但外觀設(shè)計(jì)卻不太討好。起售價(jià)為8.57萬美元的M5只能等待換代后重奪輝煌。

5、凱迪拉克 CTS-V

作為美國跑車其中一位代表，CTS-V融合了傳統(tǒng)美式動(dòng)力機(jī)器的設(shè)計(jì)，也加上了歐洲化的外觀元素。CTS-V的發(fā)動(dòng)機(jī)是其亮點(diǎn)所在，V8機(jī)器在眾多測試中也體現(xiàn)出其強(qiáng)勁性能。不過CTS-V的動(dòng)力性僅在直線能有比較直接的表現(xiàn)，彎道性能卻還是和歐洲對手相差甚遠(yuǎn)。通用也暫時(shí)沒有更多法寶或者利器使CTS-V更強(qiáng)大，的優(yōu)勢，是其6.2165萬美元的起售價(jià)。

4、捷豹 XKR

捷豹XKR是近年少數(shù)能進(jìn)入高端跑車之列的英國代表，其延續(xù)了英系車型的風(fēng)格，性能和舒適性做到完美的融合。另外XKR還擁有高科技的豪華座艙，這些設(shè)計(jì)使XKR讓覺得是豪華車型更多于高性能車型。如果XKR擁有缺點(diǎn)，就是其后座設(shè)計(jì)極其觸摸式顯示屏，對于高性能車型來說，簡單可能更好。XKR起售價(jià)為9.515萬美元，不到10萬的價(jià)格擁有一輛性能和舒適性、豪華兼?zhèn)涞能囆停档肵KR取得第四位。

3、日產(chǎn) GT-R

作為日本道路戰(zhàn)神的延續(xù)，GT-R R35車系亮相即帶領(lǐng)了全球跑車市場的新風(fēng)。新一代GT-R是日產(chǎn)全球化后的結(jié)晶，把它定位為高端跑車絕對不過分，甚至日產(chǎn)希望其能走進(jìn)超級跑車之列。GT-R搭載了頂級的動(dòng)力機(jī)器，性能和操控性也十分完美，更在紐博格林賽道創(chuàng)造了驚人的圈速紀(jì)錄。不過GT-R原廠搭載了一個(gè)GPS控制系統(tǒng)，僅能在賽道上才能發(fā)揮其終極性能，道路則和普通高性能車沒區(qū)別，所以僅能獲得第三。但其8.45萬美元的起售價(jià)，相信能挽回不少優(yōu)勢。

2、保時(shí)捷 911

保時(shí)捷911一直是超級跑車的代表，同時(shí)也是德國跑車界中的佼佼者。不過保時(shí)捷和VAG大眾集團(tuán)合作后，911變得更為大眾化，眾多的型號選擇，也是911的地位有所動(dòng)搖?，F(xiàn)役的911擁有更為舒適的座艙、更多高科技配置，保時(shí)捷更依舊為它裝上獨(dú)特的水平增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在大眾集團(tuán)接管后，911更提供了更多靈活的選項(xiàng)和設(shè)計(jì)風(fēng)格。但值得注意的是，起售價(jià)為7.78萬美元的911僅是入門車型，如果要更好，必須付出更多的金錢才能換來911 Turbo。

1、奧迪 R8

R8的推出，就注定奧迪會(huì)取得成功，這是奧迪車廠歷史上第一款純粹的道路跑車。與GT-R一樣，奧迪希望R8將是超級跑車的一員。R8和GT-R同樣擁有性能強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，更完美的是其為愛好性能的消費(fèi)者配上手動(dòng)變速箱，更有先進(jìn)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及精美內(nèi)飾。R8的外形設(shè)計(jì)也更有超跑味道，前臉設(shè)計(jì)更為兇悍。正因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn)，R8的起售價(jià)也非常接近12萬美元的上限，為11.42萬美元，而且喜歡R8的消費(fèi)者要盡快出手，因?yàn)?018款的R8車型將會(huì)漲價(jià)。

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