前言：作為全球十大名車之一，捷豹XK敞篷版可以所是當之無愧的。它的出場，已經(jīng)讓人心靈震撼了，它充分展現(xiàn)了捷豹品牌的本質(zhì)。美的傳承在五十多年間從未間斷，驚艷的線條，精湛的工藝、傲人的技術， XK在各個方面都一次次刷新紀錄。然而比較讓人心動的還是它繼承了跑車的精髓品質(zhì)——真正令人興奮的駕駛體驗。但是度身定制的設計和超越時代的改進，讓全新XK敞篷跑車真正成為捷豹汽車新的設計語言和未來品牌發(fā)展方向的代表，我們有理由相信，從這一代XK開始，頂級英倫品牌捷豹又將開啟一段引領潮流的新奢華。 

全新XK是新一代捷豹汽車的標志，它的出場給人一種靈動的驚艷，如此嘆為觀止的杰作更表現(xiàn)了捷豹品牌的本質(zhì)。全新XK被譽為跑車領域里比較具創(chuàng)意與靈感的車型，也是捷豹有史以來技術工藝比較為先進的一款車型。在性能、動力、外觀和內(nèi)部設計以及安全性等方面，全新XK都進行了重大改進，達到了豪華、舒適、時尚和高性能的完美結合，同時還繼承了跑車的精髓品質(zhì)——真正令人震撼的駕駛體驗。

捷豹XK的外形極具吸引力：車體寬而低，捷豹XK此起彼伏的車身表面如貓科動物般優(yōu)整體外觀(6張)美，捷豹XK橢圓形的鬼臉和大燈透出猛獸的野性?！〗荼猉K跑車是天生的高性能機器，其速度，操控性和優(yōu)雅外形的完美融合無與倫比。290馬力4升V8引擎保證強勁的動力輸出，并且有出色的加速性能，在XKR概念車上從0-60mph只需6.7秒。而擁有杰出的4升V8引擎增壓器的XKR型是比較快的主流量產(chǎn)美洲豹車，0-60mph加速只需5.2秒;其高性能選裝配置讓你能把自己的運動本能發(fā)揮至極限，同時使車子呈現(xiàn)更加醒目的外表;為了發(fā)揮其潛在的性能，采用了雙叉型前懸架和獨立后懸架，并由CATS控制，可以根據(jù)路面的情況和汽車的狀況調(diào)整懸架。驕人的賽車記錄和勇于革新的傳統(tǒng)給XK跑車奠定了深厚的技術基

豪華與時尚的外觀

是向傳統(tǒng)妥協(xié)，還是與時尚為伍，這是所有有家族背景的跑車都要面臨的問題，捷豹的設計師在新一代XK上找到了細節(jié)外觀(8張)完美的平衡。無論是在視覺形象上還是在聽覺形象上，都注入了更多更強烈的奢華的因素。

全新捷豹XK比較引人注目的特點在于其靚麗、動感的外觀設計，在繼承了捷豹傳統(tǒng)線條簡潔、姿態(tài)高貴的價值同時，全新捷豹XK又被賦予了更為自信和現(xiàn)代的氣質(zhì)。別致的橢圓形隔柵開口、卓越的發(fā)動機蓋突起部分和實用的車背門設計，與經(jīng)典的E-Type相互呼應，而寬大的前后燈造型和動力強勁的外部姿態(tài)為捷跑車奠定了在21世紀的設計地位。新的設計語言來自于比例和姿態(tài)，全新XK寬闊、強健且高身的腰線和短捷有力的車尾，創(chuàng)造出一臺車緊抓住地面的強悍印象，而且蹲伏著準備隨時行動。同時，全新XK動感的發(fā)動機蓋和車頂線條使它看起來更加輕巧、現(xiàn)代，具備非常肌肉的造型與運動家體魄。

全新的捷豹XK具有寬闊的，強健且高身的腰線以及短捷有力的車尾，車子的外形和體內(nèi)都有一種向后收縮的趨勢，沒有多余脂肪，因而汽車的兩個肩部顯得非常結實。車子的比例緊湊，看起來和諧純正，長引擎蓋，極傾斜的前擋風玻璃和后窗玻璃給車子增添了運動氣息。曲線造型非常直白而且容易理解。結合比較新的環(huán)氧樹脂黏結和鉚釘科技，從而使捷豹XK新的鋁合金單體車體結構保持了超凡的硬度和車身的輕便性。車子的四個輪子盡可能地放在了車子的四個角落，從每個角落看，車子都充滿了力量，富于動感，成功地創(chuàng)造出一臺車緊抓住地面的強悍形象，而且蹲伏著準備著隨時行動。毫無疑問，駕駛捷豹XK是一次前所未有的迷人的體驗，不可以只用過去的經(jīng)驗來衡量你眼前的東西。捷豹需要的只是體驗，人們需要努力才能達到，捷豹XK也是這樣，當撳下發(fā)動機按鈕的時候，生活就開始了。

優(yōu)雅華貴內(nèi)飾

全新XK的內(nèi)飾同樣能使比較挑剔的消費者得到滿足，車內(nèi)可以見到傳統(tǒng)造車工藝和當代豪華用料的混揉視覺效果，像是精美的縫制皮革與深具高科技感的拋光面板形成完美的對比。車廂布局以駕駛員為核心，富有運動感，并配置了符合人體工程學原理的高級環(huán)體座椅，以及相較于車身高腰線的偏低座位設計，賦予車室內(nèi)強列的“駕駛艙”感受。搭配上新XK更長的軸距、更寬的輪距、更高的車頂輪廓線，其2+2座位的設計配置明顯較前代車型有著更大的前座內(nèi)部空間，處處體現(xiàn)了全新捷豹XK華麗舒適的特點。

設計師采用了更加中立的造型，米色的內(nèi)飾配以淺色的桃木面板體現(xiàn)了英國車的優(yōu)雅華貴，還有更加運動的黑色內(nèi)飾。兩只主儀表中央包括一個小的顯示屏，將行車中顯示重要信息，而更多的其它信息則在中控臺上的大屏幕上顯示。2座還是4座，這也是困擾新XK的問題，早先的E-Type采用的是2座設計，后來推出更為舒適的2+2型號，并延續(xù)到了XK8。比較終新XK采用了2+2的座椅布置，這得益于軸距的加長，跑車的后座永遠是雞肋，2+2的布置型式只是讓它的內(nèi)部看上去更寬敞。

XK為其功能繁多的觸摸式7英寸全彩多功能顯示屏設計了一個實用“Home”按鍵，可以方便地返回主菜單。中控臺上除了醒目的紅色啟動按鍵外，還有一個大型的“ASL”按鍵。這是自動速度控制(automatic speed limiter)功能。換擋方式也從稍顯煩瑣的“J形”轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷袚跷坏呐帕蟹绞?，簡化了設計，在駕駛性能和運動風格上也令人愉悅。

專為敞篷跑車定制的設計確保完美表現(xiàn)

與目前大多數(shù)敞篷跑車是從雙門跑車的設計上演化而來所不同，全新捷豹XK從一開始設計時就被定位為敞篷跑車，可謂專為敞篷跑車所度身定制的設計。因而與其他敞篷跑車相比，全新捷豹XK敞篷跑車在扭轉(zhuǎn)剛度和車身重量方面都具有較大的優(yōu)勢，確保了其在公路上擁有完美的性能表現(xiàn)。

全新捷豹XK敞篷跑車的頂篷設計同樣具有特色，折疊式的頂篷由三層結構所構成，能夠有效隔絕風聲、公路噪聲和氣候所帶來的影響。頂篷的厚度、重量及其所占用體積大為降低，為乘客和行李留出了更多的空間。用戶只需輕松按下頂篷控制開關，收藏于鋁制遮板下的頂篷即可于17秒內(nèi)自動打開并裝載，同時釋放出多達83升的可用空間。當頂篷合上時，車身輪廓線條看起來既平滑又優(yōu)雅，且整個「C」柱區(qū)域與車尾后輪間的線條相當?shù)貐f(xié)調(diào)融合;而諸如安裝于門殼罩與環(huán)繞過整個頂篷周邊的鍍鉻飾條等細節(jié)設計則令其更為優(yōu)雅。

超凡運動性能

跑車特質(zhì)中的一個關鍵元素就是它的發(fā)動機。全新XK配備的是一款四凸輪軸、4.2升自然進氣的V8發(fā)動機，該發(fā)動機馬力強勁，且在轉(zhuǎn)速為4100rpm時可輸出420牛米的比較大扭矩。此外，扭矩輸出的延伸是XK可以輕松擁有跑車特質(zhì)的一個重要因素，這一款發(fā)動機在2000～6000 rpm范圍內(nèi)的任何轉(zhuǎn)速下，均可輸出超過85%的比較大扭矩。

強勁的發(fā)動機帶來超凡的運動性能，自然進氣的4.2升V8 XK敞篷跑車和雙門跑車具有電子限速250公里/小時的極速，敞篷跑車從靜止提速到100公里/小時只需6.3秒，雙門跑車只需6.2秒，同時還具備反應靈敏的油門反應以及極具韌性且跨越整個轉(zhuǎn)速域的強大性能。伴隨新XK重量的減輕，配備這款自然進氣4.2升新發(fā)動機的敞篷跑車跑完四分之一英里短道僅需14.5秒，雙門跑車只需14.4秒，較以往的4.2升機械增壓XKR還要快上近半秒。

全鋁制承載式車身打造高強度超輕量車

這款全新XK比較顯著的制造特色體現(xiàn)在捷豹輕量車身技術上，采用先進航空制造技術的全鋁合金承載式車身結構保持了超凡的硬度和車身的輕便性，為消費者帶來了卓越的駕駛舒適性。

全新XK的關鍵特性是捷豹領先汽車工業(yè)界的膠合及鉚接固定全鋁合金承載式車身結構，鋁合金車體結合比較新的環(huán)氧基樹脂膠合概念和鉚接科技，打造出全新XK非常安全同時又非常輕的底盤。這一獨特的高科技制造工藝使全新XK敞篷跑車和雙門跑車的扭轉(zhuǎn)剛度比前代鋼制XK分別提升了44%和30%。

主動防護系統(tǒng)提供比較高安全保障

這款全新XK全鋁合金車身結構所具備的強度，以及高能量吸引的撞擊變形緩沖區(qū)為駕駛和乘客帶來了全方位的保護。同時它也配備了智能型駕駛安全氣囊，能感應座椅位置、駕駛人是否系上安全帶，以及任何撞擊力道的大小，自動對應設定氣囊以提供比較大程度的保護。此 捷豹XK外，全新XK還配備了比較先進的電子動態(tài)安全系統(tǒng)，包括牽引力控制系統(tǒng)(TCS)和循跡式動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)(Trac DSC)，使駕駛過程更為安全可靠。

點評：驚心動魄的動力，極富動感的車身曲線，如火的激情，這就是美洲豹XK系列豪華跑車。XK的外形極具吸引力：車體寬而低，此起彼伏的車身表面如貓科動物般優(yōu)美，橢圓形的鬼臉和大燈透出猛獸的野性。XK跑車是天生的高性能機器，其速度，操控性和優(yōu)雅外形的完美融合無與倫比。