無(wú)線充電是未來(lái)5年中急需重大突破的領(lǐng)域之一，現(xiàn)在的無(wú)線充電雖然看起來(lái)非常浪費(fèi)電而且就像廠家用來(lái)宣傳的噱頭一樣。但是我們要知道，如果將來(lái)無(wú)線充電技術(shù)發(fā)展成熟了，對(duì)于社會(huì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常節(jié)約環(huán)保的開(kāi)始，因?yàn)槿藗冊(cè)僖膊恍枰獢?shù)據(jù)線充電了，所以這也一個(gè)便利的開(kāi)始。然而不需要數(shù)據(jù)線后，現(xiàn)在銷(xiāo)售或者生產(chǎn)數(shù)據(jù)線的廠家也會(huì)受到刺激，因?yàn)槿酥挥性谖ｋy關(guān)頭才能爆發(fā)出比較大潛能。所以我們指不定會(huì)在未來(lái)的那種環(huán)境下看見(jiàn)一些新的東西。
目前無(wú)線充電擁有QI、PMA和A4WP這3種標(biāo)準(zhǔn)（后兩者已經(jīng)合并），然而今天貌似出現(xiàn)了第4種標(biāo)準(zhǔn)，那就是WPT。其實(shí)WPT比較早由現(xiàn)在的純電動(dòng)車(chē)公司特斯拉在20世紀(jì)90年代提出的，在經(jīng)歷過(guò)麻省理工學(xué)院眾多科學(xué)家10多年的研發(fā)之后，我們?cè)?007年才看到了展示品，當(dāng)時(shí)展示的項(xiàng)目是點(diǎn)亮了一個(gè)兩米外的燈泡，燈泡是60W的，而當(dāng)時(shí)WPT無(wú)線充電技術(shù)的轉(zhuǎn)化效率只有45%。
而現(xiàn)在的WPT技術(shù)已經(jīng)被俄羅斯圣彼得堡大學(xué)的科學(xué)家進(jìn)行了改良，現(xiàn)在這項(xiàng)技術(shù)可以20厘米的范圍內(nèi)保存80%以上的轉(zhuǎn)化效率（比某些充電都高），并且在拉遠(yuǎn)距離的時(shí)候衰減效果特別不明顯，在2米距離的時(shí)候已經(jīng)可以達(dá)到57%以上了。這項(xiàng)技術(shù)可以說(shuō)讓我們未來(lái)也許可以看到飛機(jī)給無(wú)人機(jī)的“空中充電”表演。
戰(zhàn)斗民族改良過(guò)的WPT系統(tǒng)基于全新的共振耦合原理，打個(gè)比來(lái)說(shuō)，一個(gè)歌手所發(fā)出的強(qiáng)大聲波足以將能量傳遞并粉碎一個(gè)有同樣共振頻率的玻璃杯。在同一頻率的線圈共振條件下，一個(gè)共振的銅線圈可以轉(zhuǎn)移能量到另一個(gè)二次諧振的銅線圈，且要求附近沒(méi)有相同共振頻率的其他物體以保證其不受影響。由于磁場(chǎng)對(duì)包括人體在內(nèi)的大多數(shù)其他對(duì)象耦合作用弱，故WPT系統(tǒng)使用磁場(chǎng)耦合可進(jìn)一步減少意外的相互作用。
科學(xué)家通過(guò)兩種方法減少了電力傳輸中的功率損耗，從而提高了WPT系統(tǒng)的效率。首先，用“高介電常數(shù)且低損耗介質(zhì)諧振器”取代傳統(tǒng)的銅圈。還有，主流的磁偶極子模式不同，科學(xué)家們運(yùn)用磁四極模式大幅度降低了輻射損耗。
該科研團(tuán)隊(duì)表示：“我們未來(lái)將大幅度提高WPT的轉(zhuǎn)換效率，并試圖縮減諧振器的大小，讓企業(yè)和消費(fèi)者更好的感受科技的便利?！?/p>
本文推薦轉(zhuǎn)換效率達(dá)80% 比某些充電寶都高 WPT無(wú)線充電出爐僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)站立場(chǎng)。本站對(duì)作者上傳的所有內(nèi)容將盡可能審核來(lái)源及出處，但對(duì)內(nèi)容不作任何保證或承諾。請(qǐng)讀者僅作參考并自行核實(shí)其真實(shí)性及合法性。如您發(fā)現(xiàn)圖文視頻內(nèi)容來(lái)源標(biāo)注有誤或侵犯了您的權(quán)益請(qǐng)告知，本站將及時(shí)予以修改或刪除。
