德國的Sono公司上周發(fā)布了世界上第一款接近量產(chǎn)的太陽能汽車Sion，售價為16000歐元（約合人民幣12.7萬元），不過該車真正交付要等到2019年。太陽能汽車Sion作為可通過太陽能充電的第一臺量產(chǎn)電動汽車，車輛的外部配備了330片集成的太陽能電池，這些電池分別部署在車頂，兩側(cè)門板，引擎蓋和車身后部。電池本身有兩個版本：一個14.4千瓦時的電池，續(xù)航里程50英里，或一個30千瓦時

北京現(xiàn)代明年推首款太陽能車

隨著科技的進步，利用太陽能資源已經(jīng)成了各大研發(fā)部門的新進攻目標，不過，雖然這種新的能源利用方式好處多多，大部分太陽能面板的外形...

作為電動汽車的另外一個派別，太陽能汽車一直受到大家的推崇，但它續(xù)航能力的不穩(wěn)定性，也讓大家猶豫不已。來自澳大利亞的Immortus太陽能汽車，目前就基本實現(xiàn)了無限續(xù)航！Immortus太陽能汽車擁有超科幻的外表，乍一看到還以為它是電影道具。在正常的晴天環(huán)境下，將車速控制在每小時60公里左右，Immortus太陽能汽車就可以實現(xiàn)無限續(xù)航。擁有著跑車一樣的炫酷外形，Immort

大家對美的這一品牌都有所了解，家里很多電器產(chǎn)品可能就是美的品牌的。那美的太陽能空調(diào)怎么樣呢?美的太陽能空調(diào)好不好?美的太陽能空調(diào)...

據(jù)英國《每日郵報》5月18日報道，開源汽車公司OSVehicle將推出全球首款模塊化自動駕駛汽車Edit，其可拆分為五大部分，因此用戶可根據(jù)自身需求裝配汽車。該車上市時間和定價情況尚未確定。Edit自動駕駛汽車由開源汽車公司OSVehicle(香港)設(shè)計，可拆分為前臉、車尾、車頂和兩個對稱門，因此用戶可在風格和使用方面自行配置汽車。通過模塊化技術(shù)，用戶還可以輕松裝載激光定位器、

夏天就要來了，如果你沒有空調(diào)也不用怕，因為有一家新的初創(chuàng)公司聲稱它已經(jīng)開發(fā)出全球首款便攜式個人空調(diào)。Evapolar是由俄羅斯企業(yè)家尤金·杜波瓦(EugeneDubovoy)和弗拉基米爾·列維京(VladimirLevitin)合作創(chuàng)立的初創(chuàng)公司開發(fā)出來的。據(jù)說，他們開發(fā)的這款便攜式個人空調(diào)不僅可以放出涼爽的海洋微風，還可以給空氣加濕。傳統(tǒng)空調(diào)使用氟利昂等化學(xué)物質(zhì)來降溫，但是Evapo

6月22日-24日，2016Intersolar光伏展在德國慕尼黑舉行，這是全球規(guī)模最大、影響最深遠的太陽能專業(yè)展覽交易會，聚集了全球范圍內(nèi)光伏領(lǐng)域的知名企業(yè)與機構(gòu)，今年，科沃斯自主研發(fā)的全球首款太陽能電池板清潔機器人銳寶也參加了本屆展會，受到現(xiàn)場觀眾的關(guān)注。太陽能電池板受塵土污物影響后，會大大影響光伏電站的運營效率，保證太陽能電池板的有序清潔，則可提升電站發(fā)電量的40%左右，而普通工業(yè)

太陽能(SolarEnergy)，一般是指太陽光的輻射能量，在現(xiàn)代一般用作發(fā)電?，F(xiàn)在在國內(nèi)哪些太陽能產(chǎn)業(yè)比較出名呢?下面就由小編為大家盤點十...

設(shè)計師為了連晾衣服用到的太陽的能量不浪費，設(shè)計了這個太陽能夾子，內(nèi)置LED燈，作為環(huán)保型光源。比較后不知道可以夾在哪里用，自己覺得然并卵。