近日，隨著出行行業(yè)各種頒獎(jiǎng)峰會(huì)的常態(tài)化舉行，“智慧出行”已被推到了風(fēng)口浪尖，慢慢顯現(xiàn)出這一出行方式的力量和棱角，成為“獲獎(jiǎng)江湖”上一股新興勢(shì)力，占據(jù)著各大峰會(huì)的“戰(zhàn)略高地”。在“智慧出行“領(lǐng)域，誰(shuí)將大展宏圖?誰(shuí)將力“斬”群雄?一場(chǎng)明槍暗箭的“宮斗戲”即將上演，且看小編分析一二。

神州租車——“華山論劍”，誰(shuí)與爭(zhēng)鋒(綜合能力 ★★★★★ 獲獎(jiǎng)指數(shù) ★★★★★)

智慧出行行業(yè)的NO.1。據(jù)網(wǎng)絡(luò)不完全統(tǒng)計(jì)，自2008年開(kāi)始，神州租車已獲得90余項(xiàng)大獎(jiǎng)。近五年，獲獎(jiǎng)比例更是占據(jù)總獎(jiǎng)項(xiàng)的71%。其中，2012年獲獎(jiǎng)3次、2014年獲獎(jiǎng)4次、2014年獲獎(jiǎng)17次，2015年獲獎(jiǎng)38次，2016年至今獲獎(jiǎng)8次。

根據(jù)這一數(shù)據(jù)，我們不難看出，自“十二五”規(guī)劃以來(lái)，智能交通行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展的黃金時(shí)期。而神州租車，正是依托這一契機(jī)，將傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行有效滲透與融合，借鑒國(guó)際上成功的汽車租賃模式，背靠?jī)?yōu)厚的財(cái)團(tuán)支持，比較終成為中國(guó)比較大的全國(guó)性大型連鎖汽車租賃企業(yè)。

尤其今年神州又同另一方霸主阿里深度“結(jié)盟”，謀求電商、大數(shù)據(jù)及智能汽車等方面合作。霸業(yè)漸成，仍發(fā)力布局，談笑間已坐穩(wěn)王座。

一嗨租車——另辟蹊徑，尋求第二戰(zhàn)場(chǎng)(綜合能力 ★★★★ 獲獎(jiǎng)指數(shù) ★★★)

出行行業(yè)的個(gè)中翹楚。據(jù)網(wǎng)絡(luò)不完全統(tǒng)計(jì)，自2009年開(kāi)始，一嗨租車已經(jīng)斬獲了30余項(xiàng)大獎(jiǎng)。近五年，獲獎(jiǎng)比例占據(jù)總獎(jiǎng)項(xiàng)的59%。其中，2012年獲獎(jiǎng)8次、2014年獲獎(jiǎng)6次，2014年獲獎(jiǎng)1次，2015年獲獎(jiǎng)2次、2016年至今獲獎(jiǎng)5次。

一嗨租車憑借其靈活管理、持續(xù)創(chuàng)新等特點(diǎn)，成為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)全程電子商務(wù)化管理的企業(yè)。2014年11月18日，一嗨租車更是正式登陸美國(guó)紐交所掛牌交易，成為首家在美上市的中國(guó)租車企業(yè)。

近期，一嗨租車的發(fā)聲漸少，沉寂多日后，突然“張貼告示”，告知其已開(kāi)通“國(guó)際租車”新業(yè)務(wù)。此舉無(wú)疑給眾多喜歡周游列國(guó)的人多了一份“熟悉的選擇”。小編揣測(cè)，一嗨此舉意欲曲線救國(guó)，另辟蹊徑來(lái)尋求新的戰(zhàn)場(chǎng)，抗衡神州“霸主”漸成的大勢(shì)。

首汽租車——異軍突起，彎道超車(綜合能力 ★★★★ 獲獎(jiǎng)指數(shù) ★★★★)

老樹(shù)開(kāi)新花的黑馬。據(jù)網(wǎng)絡(luò)不完全統(tǒng)計(jì)，自2008年開(kāi)始，首汽租車已經(jīng)榮獲了28項(xiàng)大獎(jiǎng)。近五年，獲獎(jiǎng)增長(zhǎng)比例更是遠(yuǎn)超一嗨租車，逼近神州租車，占據(jù)總獎(jiǎng)項(xiàng)的71%。其中，2012年獲獎(jiǎng)3次、2014年獲獎(jiǎng)3次，2014年獲獎(jiǎng)4次，2015年獲獎(jiǎng)4次、2016年至今獲獎(jiǎng)6次。

有彎道必有“超車黨”，近2年頻頻獲獎(jiǎng)的背后，是首汽租車多層次多維度的發(fā)展規(guī)劃。一方面：勤修內(nèi)功。相較于憑借車隊(duì)規(guī)模和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)占據(jù)了領(lǐng)先地位的神州租車和一嗨租車，首汽租車顯然沒(méi)把眼光局限在單次租車或是單次出行，而是更加看重解決整體出行需求。

2016年4月，羅蘭貝格公布新一輪出行“兵器譜”，確定了首汽租車機(jī)構(gòu)型長(zhǎng)租市場(chǎng)占位第一，綜合運(yùn)力排名第三的江湖地位。首汽租車COO兼首汽約車CEO魏東先生順勢(shì)提出了移動(dòng)互聯(lián)的“大出行”概念。當(dāng)專車、約車、租車、拼車、快車等各個(gè)行業(yè)內(nèi)品牌混戰(zhàn)一片的時(shí)候，首汽出行將要打造的是出行行業(yè)整合平臺(tái)，在未來(lái)首汽將與高鐵、機(jī)場(chǎng)及大巴形成一個(gè)立體的交通網(wǎng)絡(luò)。

從另一方面來(lái)看，中國(guó)的出行市場(chǎng)正處于超高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)，2016年7月28日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行發(fā)布會(huì)，交通部、公安部、國(guó)家質(zhì)檢總局等部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》的相關(guān)情況。以神州和首汽為代表的“正規(guī)軍”被眾多媒體認(rèn)定將成為新政的受益者，隨著新規(guī)甫一出世，出行行業(yè)烽煙又起，群雄逐鹿，必將再掀風(fēng)雨。神州租車下盤(pán)穩(wěn)健，霸氣漸成;一嗨租車不甘居后，奇招頻出;首汽租車沖勁十足，盡顯黑馬姿態(tài)?！爸腔鄢鲂小靶袠I(yè)的局，誰(shuí)守得住、誰(shuí)破得了，又怎是此一回書(shū)說(shuō)得完。