豐田汽車公司(T oyotaM otorC orp .，T M )本周稱，因電力控制板的晶體管存在問題，該公司將從美國、日本和歐洲召回數(shù)款混合動力汽車。此次召回事件恰逢評級機構穆迪投資者服務公司對豐田信用評級下調(diào)，顯示自日本大地震災難后，豐田市場前景仍不見好轉。

豐田汽車公司周三稱，因電力控制板的晶體管存在問題，該公司將從美國、日本和歐洲召回超過110000輛混合動力汽車。其中美國市場受到的影響比較大。由于晶體管焊接不充分，豐田汽車將召回45500輛H ighlander H ybrid型號及36700輛L exusR X 400h型號的汽車。在美國召回大約82200輛混合動力SU V，因為這些車輛的電力控制板中的晶體管可能存在缺陷。(法新社)

此次該公司的召回安排是，美國市場8 .22萬輛、日本1.16萬輛、歐洲1.5萬輛，中國市場再次成為召回盲點。

豐田汽車稱，部分晶體管可能在高負荷駕駛時因大量電流產(chǎn)生的熱量而受到損壞。多數(shù)情況下這些汽車將進入自動防止故障駕駛模式，進而導致電力減少，但仍可以駕駛一小段距離。豐田汽車稱，比較差的情況下，汽車可能拋錨。(法新社)

分析人士稱，比起早先的“踏板”故障，此次揭露問題的對車主來說安全危害不那么大了。

這位發(fā)言人還稱，該公司將從歐洲召回約15，000輛汽車。豐田汽車表示，正在設法獲得替代零部件，到時將通知車主。(路透社)

豐田此前已經(jīng)進行了一系列召回，全球召回車輛比較終達到1400萬輛，這嚴重損害了該公司的聲譽。

穆迪發(fā)布公告稱，已將豐田的優(yōu)先無擔保長期信用評級下調(diào)一檔，至A a3。并稱，由于日元升值和地震和海嘯阻礙其生產(chǎn)，該公司要恢復較強的盈利能力還需假以時日。(《華爾街日報》)

穆迪表示，其對豐田的比較終評級考慮到了來自日本銀行業(yè)及政府的支持，而銀行業(yè)和政府的評級也在負面觀察名單之列。

穆迪已在4月份將豐田評級列入負面觀察名單。這是穆迪自2010年4月以來首次下調(diào)豐田評級，但其評級仍有進一步下調(diào)的明顯可能性。(《華爾街日報》)

豐田上周稱，將在日本雇傭3000到4000名臨時工，為汽車產(chǎn)量從日本地震中恢復作準備。即使如此，受地震影響，預計豐田2011年將失去全球汽車銷量第一的地位，被通用汽車取代。

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