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2011-07-04 09:34:15
作者:admin
自2013年起,斯柯達(dá)汽車與上海大眾汽車有限公司將在中國合作生產(chǎn)一款新型緊湊型轎車,并以此將國產(chǎn)車型系列增加至5個車系。
6月30日,斯柯達(dá)品牌迎來在華發(fā)展又一重要節(jié)點(diǎn)。
曾任大眾(中國)總裁兼首席執(zhí)行官的范安德博士作為現(xiàn)任斯柯達(dá)全球董事會主席再次親赴中國,宣布了斯柯達(dá)中國新總裁———格瑞特-馬克思博士的任命。同時到場的還有上海大眾銷售公司總經(jīng)理賈鳴鏑及大眾(中國)副總裁楊美虹,三方共同發(fā)布斯柯達(dá)未來在中國的“發(fā)展路線”:自2013年起,斯柯達(dá)汽車與上海大眾汽車將在中國合作生產(chǎn)一款新型緊湊型轎車,并以此將國產(chǎn)車型系列增加至5個車系。
該緊湊型轎車將會在儀征這個剛剛批準(zhǔn)通過的上海大眾新工廠進(jìn)行生產(chǎn)。
斯柯達(dá)汽車2007年進(jìn)入中國,2011年上半年,斯柯達(dá)汽車在中國市場共銷售超過11.2萬輛汽車,創(chuàng)造其在中國市場半年期銷量的新紀(jì)錄,目前該品牌在華累計銷量已超過50萬輛。
人事:斯柯達(dá)在華管理層新格局
斯柯達(dá)汽車上周四宣布,自2011年7月1日起,格瑞特-馬克思博士將擔(dān)任斯柯達(dá)中國總裁一職,原CEO羅凱福先將調(diào)任到歐洲負(fù)責(zé)質(zhì)量部門的工作。同時,自2011年6月1日起,保羅-威利斯先生將出任上海大眾斯柯達(dá)品牌事業(yè)部首席運(yùn)營官兼銷售與市場總監(jiān)。目前,斯柯達(dá)營銷事業(yè)部現(xiàn)任中方比較高領(lǐng)導(dǎo)為銷售與市場副總監(jiān)樸春旭。
“格瑞特-馬克思博士將進(jìn)一步加強(qiáng)斯柯達(dá)汽車在中國的增長戰(zhàn)略的實(shí)施”,斯柯達(dá)汽車董事會主席范安德表示,而“保羅-威利斯先生將帶來他豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和重要技能。”
2009年8月1日,斯柯達(dá)首設(shè)中國總裁一職,羅凱福被任命為斯柯達(dá)中國總裁兼大眾汽車集團(tuán)(中國)執(zhí)行副總裁。大眾(中國)表示這一職位之設(shè)定目的在于“加強(qiáng)斯柯達(dá)全球與中國合作伙伴之間的溝通。”
產(chǎn)品:2013年推新三廂版緊湊型車
2005年7月起,范安德在大眾進(jìn)入中國20周年之際出任了大眾中國總裁兼首席執(zhí)行官,一年后,被任命為大眾集團(tuán)執(zhí)行副總裁,全權(quán)負(fù)責(zé)大眾集團(tuán)在華所有業(yè)務(wù)。在華五年任期里,范安德領(lǐng)導(dǎo)下的大眾(中國)從虧損走向了盈利。
作為一個十分了解中國市場的外籍領(lǐng)導(dǎo),范安德此番為斯柯達(dá)中國帶來的不僅是新的領(lǐng)導(dǎo)班子,還有一份十分“詳盡”的品牌中短期發(fā)展綱要,更是“叫上了”斯柯達(dá)在華合作中國伙伴上海大眾及大眾在華事務(wù)負(fù)責(zé)者大眾(中國)舉行三方聯(lián)合發(fā)布。
在這份計劃中的亮點(diǎn)是:自2013年起,斯柯達(dá)汽車與上海大眾汽車有限公司將在中國合作生產(chǎn)一款新型緊湊型轎車,并以此將國產(chǎn)車型系列增加至5個車系。
目前,斯柯達(dá)已先后在華投產(chǎn)了三款國產(chǎn)車型———明銳(配置 圖庫 口碑 論壇)、晶銳(配置 圖庫 口碑 論壇)、昊銳(配置 圖庫 口碑 論壇),其第四款國產(chǎn)SU V車型Y eti也已于2010年底簽署車型生產(chǎn)許可協(xié)議。
此次公布的第5個車系與前四款車不同之處為,這將是一款斯柯達(dá)與上海大眾合作開發(fā),共享知識產(chǎn)權(quán)的車型。上海大眾銷售與執(zhí)行經(jīng)理賈鳴鏑表示,斯柯達(dá)的第5個車系不僅會首先在中國推出,更重要的是該車型的前期消費(fèi)者調(diào)研也是在中國完成的,也就是說這是一款完全為中國消費(fèi)者量身定做的車型“其合作模式與帕薩特(配置 圖庫 口碑 論壇)十分相似。”
賈鳴鏑還表示,該車型的定位將會介于晶銳和明銳之間,屬于A級三廂版緊湊型轎車。據(jù)悉,該車型將會在儀征上海大眾第五工廠進(jìn)行生產(chǎn)。憑借這款全新車型,斯柯達(dá)汽車將進(jìn)一步加強(qiáng)其品牌在中國市場的成功推廣與發(fā)展。2013年該車型將首先面向中國市場推出,繼而推向全球市場。
斯柯達(dá)自2007年進(jìn)入中國以來,目前累計銷售已超過50萬臺汽車。范安德表示,希望通過Y eti和該車型的推出,將其在中國的市占率提升至3%。“截至2018年,我們希望斯柯達(dá)汽車的全球銷量至少翻番,達(dá)到每年過150萬輛的水平。”賈鳴鏑表示,目前斯柯達(dá)品牌在整個上海大眾銷量中占20%的份額,“希望通過新產(chǎn)品的推出和營銷網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張,將這個數(shù)字提高到30%。”
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