自動(dòng)駕駛汽車距離我們的日常生活已經(jīng)越來(lái)越近了。日本技術(shù)公司RobotTaxi日前宣布，他們將在明年開(kāi)始測(cè)試自動(dòng)駕駛出租車。

北京時(shí)間2016年8月25日下午，一輛無(wú)人駕駛出租車在新加坡開(kāi)始進(jìn)行公開(kāi)上路測(cè)試，這是全球第一款向公眾開(kāi)放的自動(dòng)駕駛汽車，由NuTonomy公司研制。

據(jù)外媒報(bào)道，名為YaraBirkeland的電動(dòng)輪船是世界首艘自動(dòng)駕駛貨船，明年它將正式下水開(kāi)測(cè)。首次任務(wù)YaraBirkeland會(huì)攜帶肥料沿挪威南部的航道航行37英里（約合60千米）。這艘貨船完全按照現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造，它能裝載100-150個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，這艘船的誕生也意味著全球航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)的到來(lái)。據(jù)悉，這艘船造價(jià)高達(dá)2500萬(wàn)美元，是同排水量傳統(tǒng)貨船的3倍。不過(guò)

8月5日，滴滴出行宣布旗下自動(dòng)駕駛部門升級(jí)為獨(dú)立公司，同時(shí)滴滴出行CTO張博兼任自動(dòng)駕駛新公司CEO ，原順為基金執(zhí)行董事孟醒出任COO，賈兆寅和鄭建強(qiáng)分別擔(dān)任美國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，三人均向張博匯報(bào)。

自動(dòng)駕駛汽車路測(cè)已經(jīng)不是新聞了，現(xiàn)在哪個(gè)車企要是自己不研究一個(gè)自動(dòng)駕駛汽車上路測(cè)試一下都不好意思出門。在這方面比較“滯后”的標(biāo)致汽車的自動(dòng)駕駛汽車也也即將上路測(cè)試，不過(guò)測(cè)試地點(diǎn)和大家都扎堆的美國(guó)不同，標(biāo)致選擇的地點(diǎn)是新加坡。標(biāo)致在之前展示過(guò)了他們的概念車款，不過(guò)在概念未來(lái)實(shí)現(xiàn)以前，顯然還是得要腳踏實(shí)地的先通過(guò)完整的測(cè)試，才能讓自己獲得進(jìn)軍此市場(chǎng)的門票。在MITnuTonomy的合作之下，

“不成了，我得開(kāi)暖風(fēng)了，要不這車窗老凍上……”出租車司機(jī)蔡師傅點(diǎn)了一條手機(jī)微信群里未查看的語(yǔ)音信息，傳出來(lái)的是昨天北京下大雪后，電動(dòng)出租車司機(jī)們?cè)谌豪锏牧奶靸?nèi)容。

近日，不少網(wǎng)友反映在滴滴平臺(tái)叫車時(shí)頻遭加價(jià)，且加了價(jià)還難約到車。記者于廣州體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，這幾天在部分時(shí)段和地段，確實(shí)有一些網(wǎng)約車及出租車加價(jià)頗高。針對(duì)用戶質(zhì)疑，22日，滴滴出行回應(yīng)稱，即日起在全國(guó)范圍內(nèi)階段性取消出租車“調(diào)度費(fèi)”。

據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，武漢一萬(wàn)多輛政府指定采購(gòu)的出租車車型被曝出沒(méi)有ABS防鎖死剎車系統(tǒng)、剎車制動(dòng)存在隱患。針對(duì)媒體的曝光...

武漢市近1.3萬(wàn)輛減配且具有安全隱患的出租車行駛在馬路上已達(dá)近一年之久。在武漢市，不管是個(gè)體司機(jī)還是出租車公司的承包者，都成為這...

說(shuō)到自動(dòng)駕駛，你會(huì)作何感想?完全釋放緊握方向盤(pán)的雙手?解放被牢牢釘死在踏板上的雙腳?甚至放松你的注意力，低頭好好享受一杯剛買的熱咖啡?這在以前的汽車生活中，我們只能寄希望出現(xiàn)的科技裝備，如今真的由沃爾沃帶到了我們身邊。當(dāng)然，目前完全自動(dòng)駕駛的科技雖然已經(jīng)呈現(xiàn)，但若要真正出現(xiàn)在我們的日常生活中，還需要沃爾沃的工程師進(jìn)行一步步的調(diào)試。那么，現(xiàn)在我們就不妨對(duì)沃爾沃的自動(dòng)駕駛做一點(diǎn)了解吧!無(wú)需駕駛者介入道...