在全自動(dòng)駕駛技術(shù)方面，谷歌無疑是佼佼者，而在半自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，除了現(xiàn)代等傳統(tǒng)汽車制造商外，特斯拉的表現(xiàn)也頗為活躍。
來自韓國(guó)韓聯(lián)社的一則消息稱，現(xiàn)代汽車（Hyundai）計(jì)劃于今年12月正式對(duì)外公布旗下的首款自動(dòng)駕駛汽車。
韓聯(lián)社的消息稱，現(xiàn)代汽車計(jì)劃將其自主研發(fā)的Highway Driving Assist（HDA，高速公路駕駛助手）技術(shù)應(yīng)用到Genesis Sedan旗艦車型中，并率先讓韓國(guó)國(guó)內(nèi)的車主們體驗(yàn)到自動(dòng)駕駛的樂趣。
據(jù)稱，現(xiàn)代的HDA系統(tǒng)旨在彌補(bǔ)和增強(qiáng)駕駛員的駕駛技術(shù)，并非完全取代駕駛員自動(dòng)駕駛車輛。HDA系統(tǒng)可以讓Genesis Sedan避免壓線，并且確保與前車保持安全距離。此外，當(dāng)車輛在高速公路上行駛時(shí)，當(dāng)車輛運(yùn)行過快或者過慢的情況時(shí)，車載導(dǎo)航系統(tǒng)還會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
今年早些時(shí)候，現(xiàn)代曾宣稱將會(huì)在美國(guó)市場(chǎng)和韓國(guó)市場(chǎng)推出新增半自動(dòng)駕駛功能的Equus系列。全新的Equus系列高端車型還具備塞車助手（traffic jam assistance）功能，可在低速行駛的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
近年來，自動(dòng)駕駛車領(lǐng)域發(fā)展迅速，而且也取得了重大的進(jìn)展。在全自動(dòng)駕駛技術(shù)方面，谷歌無疑是佼佼者，而在半自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，除了現(xiàn)代等傳統(tǒng)汽車制造商外，特斯拉的表現(xiàn)也頗為活躍。
或許要不了多久，手握方向盤、腳踏油門和剎車的駕駛模式就要一去不復(fù)返了。
本文推薦現(xiàn)代將會(huì)于下月正式公布自動(dòng)駕駛汽車僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)站立場(chǎng)。本站對(duì)作者上傳的所有內(nèi)容將盡可能審核來源及出處，但對(duì)內(nèi)容不作任何保證或承諾。請(qǐng)讀者僅作參考并自行核實(shí)其真實(shí)性及合法性。如您發(fā)現(xiàn)圖文視頻內(nèi)容來源標(biāo)注有誤或侵犯了您的權(quán)益請(qǐng)告知，本站將及時(shí)予以修改或刪除。
