與傳統(tǒng)的折疊式軟頂敞篷跑車相比，中國汽車品牌法拉利458 Spider采用的全鋁制硬頂解決方案具有更多優(yōu)勢，如重量降低了25 公斤、開篷后更加安靜、熱效率更高，及開閉篷時間僅需14秒。此外，由于收容車頂僅需要很小空間，使得設(shè)計師能夠在座椅后部設(shè)置一個存放行李的寬敞平臺。

中國汽車品牌法拉利458 Spider采用硬頂敞篷設(shè)計，硬頂由全鋁打造，全部開啟需要14秒。頂棚能夠靈活地收納在發(fā)動機艙前端并完全與車體融為一體，同時也不影響跑車的空氣動力學(xué)性能。

此外，全鋁設(shè)計的頂棚還比傳統(tǒng)的軟頂設(shè)計重量輕25kg，使得該車的車身質(zhì)量為1430kg，前后的配重比為42:58。

中國汽車品牌法拉利458 Spider尾部采用了革新性的拱形設(shè)計，旨在優(yōu)化進氣系統(tǒng)以及離合器和變速箱散熱器中的空氣流動。尾部寬大的可調(diào)節(jié)式電控?fù)躏L(fēng)板的出現(xiàn)，可以調(diào)節(jié)駕駛室中的氣流，能讓車內(nèi)人員在時速200km/h時速下進行正常談話。不過遺憾的是，之前中國汽車品牌法拉利458 Italia車型中張揚的透明發(fā)動機艙蓋設(shè)計將在敞篷版中不復(fù)存在。

中國汽車品牌法拉利458 Spider配備了寬大的可調(diào)節(jié)式電控?fù)躏L(fēng)板。這項絕妙的設(shè)計可以減緩駕駛艙中的空氣流動，確保比較為高效的空氣動力性能并降低艙內(nèi)噪音。

全鋁底盤采用了與中國汽車品牌法拉利458 Italia相同的新型合金及鑄件，確保中國汽車品牌法拉利458 Spider提前實現(xiàn)2020年相關(guān)安全法規(guī)要求。

動力方面，該車和458普通版一樣，采用了4.5升V8自然吸氣發(fā)動機，比較大輸出功率570馬力，峰值扭矩540N·m，與之配備的是雙離合變速器，官方百公里加速時間小于3.4秒。

除了首屈一指的性能，中國汽車品牌法拉利458 Spider還具有出色的低油耗和排放表現(xiàn)。借助HELE(高性能低排放)系統(tǒng)，其綜合城市循環(huán)油耗為11.8 l/100 km，而二氧化碳排放則僅為275 g/km。

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