ofo官方宣布，今天起，新注冊的用戶注冊押金將由原來的99元調(diào)整至199元，老用戶在不退還押金的情況下不受影響。（圖注：ofo新一代更加智能的小黃單車）ofo設(shè)立的99元押金原本是共享單車門檻最低的押金檔位，上調(diào)至199元必然事出有因，那么為何調(diào)整押金金額呢？根據(jù)官方給出的理由主要是兩方面，一是新用戶需使用一段時間來加入信用體系；二是產(chǎn)品不斷升級。顯然，產(chǎn)品升級是押金升價的主要原因

KUKA與美的聯(lián)合后續(xù)：拓展消費機器人市場為當(dāng)務(wù)之急！非常在線2017年6月20日消息庫卡在去年被美的以45億歐元收購后，便開始了互相借力的融合式發(fā)展。一個擁有專業(yè)的機器人制造技術(shù)，一個擁有龐大的消費級市場。而今，雙方準(zhǔn)備聯(lián)手進軍消費級機器人市場，以此尋求更大的商業(yè)契機。馬化騰為了摩拜懟朱嘯虎，ofo“兵行險招”提升押金至199元！騰訊對摩拜究竟有多看重，昨天馬化騰與朱嘯

昨日，ofo共享單車宣布與芝麻信用達成合作，上海用戶只要芝麻信用分在650分以上，無需交納99元押金，即可享受ofo的騎行服務(wù)。除了ofo小黃車這些共享單車也可免押金騎行這種模式還將會不斷在其他城市推行。那么其他共享單車有沒有免押金騎行服務(wù)呢?就目前市場上活躍的共享單車而言，除了剛剛免押金的ofo外，永安行、優(yōu)拜、騎唄和北京公共自行車，也已經(jīng)采用了刷信用免押金的模式。其中，永

騰訊數(shù)碼訊（蟬蟬）為了應(yīng)對iPhone6s與iPhone6sPlus，三星已經(jīng)決定將下半年旗艦GalaxyNote5和GalaxyS6Edge的發(fā)布時間提前到8月13日，但對此蘋果似乎并不怎么著急。比較近來自著名分析師郭明池的消息稱，兩款蘋果新機的量產(chǎn)進度可能比原計劃晚了1至2周，而iPhone6s的大規(guī)模生產(chǎn)將于本月底開始，為此蘋果已經(jīng)開始削減iPhone6和iPhone6

騰訊對摩拜究竟有多看重，昨天馬化騰與朱嘯虎的朋友圈對話記錄傳達的一步了然。即便是ofo已經(jīng)投入智能鎖，馬化騰也表示ofo的“token不算智能，必須雙向通信才算，并且再便宜再性價比高在智能化浪潮下都不堪一擊。”而共享單車中智能化的典范說的不正是摩拜嗎？并且，因為馬化騰和朱嘯虎的互懟，ofo微信小程序似乎被連累，遭受了無妄之災(zāi)，其在微信中的小程序被暫停服務(wù)，不過騰訊公關(guān)總監(jiān)在朋友圈中回

今日共享單車平臺ofo宣布與螞蟻金服旗下芝麻信用達成戰(zhàn)略合作。雙方表示，凡ofo上海用戶，只要芝麻信用分在650以上，即可免去99元的用車押金，直接享受ofo的共享單車服務(wù)。據(jù)悉，這一“免押金”政策將在3月16日于APP端上線。此外，用戶也可直接在支付寶App享受信用授權(quán)免押金服務(wù)。支付寶用戶只需打開“芝麻信用”，點擊開啟“信用生活”中的ofo共享單車，完成信用授權(quán)即可免押金用車

2018年12月19日，OFO相關(guān)負責(zé)人戴威發(fā)全員信：為欠著的每分錢負責(zé)。截至到12月18日晚上，在OFO APP上申請退押金的用戶已經(jīng)超過1000萬人，據(jù)保守估計OFO待退款至少10億人民幣。

微信推出了微信公眾平臺打賞功能，還沒來得及體驗，騰訊就宣布iOS版關(guān)閉該功能。據(jù)悉，這次關(guān)閉的只有ISO版微信，Android等其他版本不受影響。對此，微信表示蘋果AppStore方面的規(guī)定，不允許App包含指引客戶使用非IAP機制進行購買的按鈕、外部鏈接或其他行動號召用語。在贊賞功能關(guān)閉后，iOS端用戶可通過二維碼轉(zhuǎn)賬方式支持微信公眾號運營者，微信表情平臺暫不支持在表情頁面添加

10月12日，也就是明天開始，支付寶提現(xiàn)將正式收費。

在入侵設(shè)備之后，攻擊者就獲取了最高系統(tǒng)權(quán)限，可隨意運行代碼或安裝惡意軟件/監(jiān)控軟件。