企業(yè)可持續(xù)性已成為汽車OEM和供應(yīng)商的主要話題。日益增加的氣候風(fēng)險(xiǎn)、法規(guī)、客戶和投資者壓力正在推動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)一步進(jìn)入可持續(xù)發(fā)展的新時(shí)代。凱捷咨詢(Capgemini)攜《汽車可持續(xù)性:從雄心壯志到落地實(shí)施》 (Sustainability in Automotive)報(bào)告亮相第五屆進(jìn)博會(huì),深入研究汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展各個(gè)關(guān)鍵方面。

凱捷全球執(zhí)行副總裁、亞太區(qū)汽車行業(yè)負(fù)責(zé)人儲(chǔ)衍在進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

凱捷全球執(zhí)行副總裁、亞太區(qū)汽車行業(yè)負(fù)責(zé)人儲(chǔ)衍(WilsonCHU)表示:“交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)正疾步向前,這給汽車行業(yè)發(fā)展提供更大空間,同時(shí)也對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的韌性、上下游的協(xié)作和垂直整合提出了更高的要求。如何通過(guò)數(shù)字化、智能化的手段賦能產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí),也是全行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。凱捷咨詢首次參加進(jìn)博會(huì),為汽車行業(yè)客戶及合作伙伴帶來(lái)數(shù)智化轉(zhuǎn)型解決方案,以及對(duì)汽車可持續(xù)發(fā)展深刻洞察,借助進(jìn)博會(huì)這個(gè)融合東西方技術(shù)智慧的舞臺(tái),賦能車企解鎖未來(lái)更多成長(zhǎng)機(jī)遇?！?/p>

汽車行業(yè)可持續(xù)進(jìn)程放緩,相關(guān)投資占比下降

在過(guò)去三年中,汽車行業(yè)的可持續(xù)進(jìn)程進(jìn)展有限。自2019年以來(lái),汽車行業(yè)僅在重點(diǎn)領(lǐng)域的可持續(xù)性舉措實(shí)施水平略有提高。比如,可持續(xù)供應(yīng)鏈的部署從2019年的42%上升到2022年的57%,而負(fù)負(fù)責(zé)任金屬采購(gòu)從同期的33%上升到44%。

另一方面,企業(yè)對(duì)可持續(xù)發(fā)展舉措的投資正在下降——從2019年平均每年占年收入的1.22%下降到2022年的0.85%,預(yù)計(jì)到2026年將保持在占年收入0.86%的相似水平。在汽車行業(yè)與OEM對(duì)可持續(xù)投資占年收入0.79%相比,供應(yīng)商每年將收入份額的0.93%用于可持續(xù)發(fā)展。

按國(guó)家來(lái)看,過(guò)去三年各國(guó)在可持續(xù)舉措方面的投資也在減少。而各國(guó)在可持續(xù)性舉措的優(yōu)先程度與部署實(shí)施之間存在高度不一致。

協(xié)議推動(dòng)汽車可持續(xù)性,向電動(dòng)汽車過(guò)渡是解決方案的一部分

《歐洲綠色協(xié)議》和《巴黎協(xié)議》正在推動(dòng)汽車行業(yè)尋求更可持續(xù)的解決方案,以實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。汽車行業(yè)中絕大多數(shù)企業(yè)(70%)專注于全價(jià)值鏈的整體減排,涵蓋從產(chǎn)品采購(gòu)到報(bào)廢全周期的范圍的1、范圍2和范圍3排放。三分之二(64%)的汽車企業(yè)預(yù)計(jì)到2040年實(shí)現(xiàn)碳排放減少。

但目前看來(lái),整個(gè)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的成熟度不足以實(shí)現(xiàn)排放量顯著減少——自2018年以來(lái),汽車行業(yè)的總體溫室氣體(GHG)排放量?jī)H減少了5%,預(yù)計(jì)到2030年將進(jìn)一步減少19%。因此,按照目前的進(jìn)度,到2050年汽車企業(yè)無(wú)法實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)議》中規(guī)定的凈零排放的總體目標(biāo)。

報(bào)告特別強(qiáng)調(diào),對(duì)溫室氣體減排的需求進(jìn)一步推動(dòng)了汽車企業(yè)將其工作重點(diǎn)放在電動(dòng)汽車(EVs)上。為了在電動(dòng)汽車的生命周期內(nèi)推動(dòng)溫室氣體減排,原始設(shè)備制造商(OEMs)必須確保生產(chǎn)的循環(huán)性,并考慮整個(gè)價(jià)值鏈中電動(dòng)汽車電池的生命終止過(guò)程。

缺乏關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo),導(dǎo)致執(zhí)行停滯不前

行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)導(dǎo)致可持續(xù)舉措部署困難、實(shí)施停滯不前,如企業(yè)難以將可持續(xù)性與日?；顒?dòng)聯(lián)系起來(lái)、關(guān)鍵可持續(xù)性關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)與績(jī)效管理的整合不力。

73%的高管同意,在日常活動(dòng)和流程中采用可持續(xù)性實(shí)踐的情況在過(guò)去2-3年內(nèi)僅略有增加,或保持不變。只有10%的企業(yè)針對(duì)普通員工將績(jī)效目標(biāo)與關(guān)鍵的可持續(xù)性目標(biāo)保持一致。

此外,收集、管理和分析可持續(xù)性數(shù)據(jù)的挑戰(zhàn)之一:目前只有12%的高管表示,他們的企業(yè)已全面部署用于衡量、監(jiān)測(cè)和報(bào)告可持續(xù)性舉措的平臺(tái)。

然而,報(bào)告發(fā)現(xiàn),整個(gè)企業(yè)的問(wèn)責(zé)制對(duì)于確定目標(biāo)和分享可持續(xù)性舉措至關(guān)重要,特別是當(dāng)利益相關(guān)者將顯微鏡放在ESG合規(guī)性上時(shí),需要對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的數(shù)據(jù)進(jìn)行量化,以顯示透明度,并為定義業(yè)務(wù)關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)提供基線。

“汽車可持續(xù)性”是車企ESG重大命題,凱捷始終關(guān)注ESG和可持續(xù)發(fā)展,持續(xù)踐行為企業(yè)可持續(xù)轉(zhuǎn)型注入數(shù)字化力量的責(zé)任。在進(jìn)博會(huì)期間,凱捷咨詢?cè)诩夹g(shù)裝備展區(qū)(3H館-技術(shù)裝備展區(qū)-3A6-03)展現(xiàn)了其在可持續(xù)IT方面的獨(dú)到見(jiàn)解,關(guān)注凱捷中國(guó)視頻號(hào),直擊現(xiàn)場(chǎng)精彩。

關(guān)于凱捷

凱捷咨詢(Capgemini)是全球領(lǐng)先的企業(yè)合作伙伴,利用技術(shù)的力量改造和管理企業(yè)業(yè)務(wù)。其宗旨是通過(guò)技術(shù)釋放人類能量,創(chuàng)造一個(gè)包容和可持續(xù)的未來(lái)。凱捷是一個(gè)負(fù)責(zé)任的多元化組織,在近50個(gè)國(guó)家擁有超過(guò)35萬(wàn)名團(tuán)隊(duì)成員。憑借其55年的悠久歷史和深厚的行業(yè)專業(yè)知識(shí),在快速發(fā)展的云、數(shù)據(jù)、人工智能、互聯(lián)連接、軟件、數(shù)字工程和平臺(tái)的創(chuàng)新世界推動(dòng)下,凱捷深受客戶信任,能夠滿足客戶從戰(zhàn)略、設(shè)計(jì)到運(yùn)營(yíng)的全方位業(yè)務(wù)需求。集團(tuán)2021年全球收入為180億歐元。